モデル番号 :
HY-B01製品の起源 :
CHINAブランド名 :
OEM注文(MOQ) :
1000認証 :
CE, EN15194支払い :
PayPal, T/T納期 :
45-60 days for OEM orders技術仕様
材質:高弾性東レT700/T800炭素繊維+玄武岩繊維
サイズ:410
ヘッドチューブ:1 1/2インチ
フォークモデル:HY-F01
重量:N/M
シートチューブ径:31.6mm
モーターシステム:138mm
バッテリー:Reention-IF-4C+コントローラー(底部カバーIF-2C)36V*14Ah(40*18650)
最大タイヤクリアランス:700*50c
ブレーキタイプ:フラットマウントディスクブレーキ 140/160mmディスクローター
ドロップアウト:スルーアクスル:フロント12*100mm、リア10*138mm
ケーブル配線:完全な内部配線、
最大チェーンリング:38T
試験規格:EN15194
幾何学

A. シートチューブの高さ
B. トップチューブの長さ
C. ヘッドチューブの高さ
D. チェーンステーの長さ
E. ヘッドチューブ角度
F. シートチューブ角度
G. ボトムブラケットドロップ
H. 前輪下部ブラケット
I. フォークの高さ
J. ホイールベース
K. フォークレーキ
| サイズ | 430 |
| A | 430 |
| B | 598 |
| C | 195 |
| D | 445 |
| E | 70.5° |
| F | 73.5° |
| G | 75 |
| H | 665 |
| I | 398 |
| J | 1100 |
| K | 51 |
| 到着 | 415 |
| スタック | 617 |
製造工程

ステップ1 レイアップ
東レの繊維は、自転車業界における主要な主力繊維であり、不均一かつ方向性のある積層構造を用いて設計されているため、これらの特性を1つのフレームに組み合わせることが可能になった。

ステップ2:成形
フレームの積層体を鋼製の型にセットします。型の半分を接合したら、ブラダーを膨らませ、加熱された2枚のプレートで型を挟み込み、特定の硬化サイクルを行います。型の加熱と冷却の速度、および正確な温度が重要です。

ステップ3:品質検査
塗装工程に入る前に、完成したフレームは、疲労強度と極限強度に関する厳格な国際規格に基づいて試験されます。当社では、十分な安全マージンを確保するため、フレームの試験をより高い基準で実施しています。

ステップ4 塗装
優れた外観を実現するため、高品質の塗料を使用し、最終製品をより魅力的に仕上げました。ラベルはすべて手作業で作成され、最終的には耐久性のある金色のオイルでコーティングされ、フレームを保護します。
ケースディスプレイ

カスタマイズされたサービス
Basaltmssolutionsは、炭素繊維、玄武岩繊維、ハイブリッド複合材料の専門的な研究開発メーカーであり、カスタマイズおよび研究開発サービスを専門としています。
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