製品の起源 :
CHINAブランド名 :
OEM認証 :
CE, EN15194注文(MOQ) :
1000モデル番号 :
HY-B01支払い :
PayPal, T/T納期 :
45-60 days for OEM orders技術仕様
材質: 高弾性東レ T700/T800 カーボンファイバー + 玄武岩繊維
サイズ: 410
ヘッドチューブ: 11/2"
フォークモデル:HY-F01
重量: N/M
シートチューブ直径: 31.6mm
モーターシステム: 138mm
バッテリー: Reention-IF-4C+コントローラー(底カバーIF-2C) 36V*14Ah(40*18650)
最大タイヤクリアランス: 700*50c
ブレーキタイプ: フラットマウントディスクブレーキ 140/160mm ディスクローター
ドロップアウト: スルーアクスル: フロント 12*100mm リア 10*138mm
ケーブルルーティング: 完全な内部ルーティング、
最大チェーンリング: 38T
試験規格: EN15194
幾何学模様
A. シートチューブの高さ
B. トップチューブの長さ
C. ヘッドチューブ高さ
D. チェーンステーの長さ
E. ヘッドチューブの角度
F. シートチューブ角度
G. ボトムブラケットドロップ
H. 前輪ボトムブラケット
I. フォークの組み立て高さ
J. ホイールベース
K.フォークレーキ
サイズ | 430 |
A | 430 |
B | 598 |
C | 195 |
D | 445 |
E | 70.5° |
F | 73.5° |
G | 75 |
H | 665 |
I | 398 |
J | 1100 |
K | 51 |
到着 | 415 |
スタック | 617 |
生産工程
ステップ1 レイアップ
自転車業界の主要な主力繊維である東レの繊維は、不均一で方向性のある遊びレイアップを使用して設計されており、これらの特性を 1 つのフレームに組み合わせることが可能になりました。
ステップ2 成形
フレームレイアップはスチール金型に配置されます。金型の半分が接合されると、ブラダーが膨張し、特定の硬化サイクルの間、金型が 2 つの加熱されたプレートの間に挟まれます。金型の加熱および冷却の速度、および正確な温度重要です。
ステップ3 品質検査
塗装プロセスの前に、完成したフレームは疲労と極限強度についての厳格な国際基準に従ってテストされます。十分な安全マージンを確保するために、フレームをより高い基準でテストします。
ステップ4 塗装
優れた外観を得るために、高品質の塗料を選択し、最終製品をより魅力的にします。すべてのラベルは手作業で行われ、最終的にはフレームを保護するために耐久性のあるゴールド オイルの層で表面が覆われます。
ケースディスプレイ
カスタマイズされたサービス
Basaltmssolutions は、カスタマイズと R&D サービスを専門とする、炭素繊維、玄武岩繊維、およびハイブリッド複合材料の研究開発専門メーカーです。
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