新興国でのオートバイ所有台数の増加と、世界各国での安全規制の厳格化により、オートバイヘルメットの世界市場は拡大を続けています。新規参入や事業拡大を目指すブランド、販売代理店、輸入業者にとって、適切なOEM/ODMメーカーとの提携は最も重要なビジネス上の決断です。
本ガイドでは、素材選定から認証要件、サプライヤー評価基準、OEM/ODMプロセスまで、B2Bバイヤーが知っておくべきオートバイヘルメットの受託製造に関する情報を網羅します。
製造業者と取引を始める前に、2つの主要な製造モデルを理解することが不可欠です。
OEM(相手先ブランド製造) – バイヤーが自社の設計、仕様、ブランディングを提供し、メーカーがその要件に沿ってヘルメットを製造します。このモデルは設計面で最大のコントロールを提供しますが、社内にR&D能力と金型・治工具への先行投資が必要です。
ODM(相手先設計製造) – メーカーが既存の設計と金型を提供し、バイヤーが自社のブランディング、カラー、グラフィック、および軽微な仕様変更を加えることができます。このモデルは立ち上げコストと市場投入までの時間を大幅に削減するため、カスタムデザインヘルメットラインを大きな先行投資なしで展開したい新規参入企業やミッドレンジブランドに最適です。
多くの大手ヘルメットメーカーは両方のモデルを提供しており、バイヤーはODMからスタートし、ブランドの成長に合わせて専用OEM設計に移行することができます。
シェル素材は、ヘルメットの重量、衝撃性能、コスト、市場ポジショニングを直接決定します。B2Bバイヤーは主要な選択肢を理解する必要があります。
最もコスト効率の高いシェル素材です。ポリカーボネート製ヘルメットは低価格帯でECEおよびDOT認証基準を満たし、エントリーレベルや低価格帯の製品ラインに最適です。ただし、複合素材に比べて重く、紫外線による劣化が早い場合があります。
重量、強度、コストのバランスに優れたミッドレンジオプションです。グラスファイバーシェルはポリカーボネートより軽量で、良好な衝撃エネルギー吸収性を備えています。この素材は中価格帯を中心に広く採用されており、ODMオプションとしても豊富に揃っています。
ハイエンドレーシングヘルメットに使用されるプレミアム軽量素材です。カーボンファイバーヘルメットはポリカーボネートよりも大幅に軽量でありながら優れた強度を発揮します。プレミアムセグメントを狙うブランドにとって、カスタムカーボンファイバーヘルメットは強力な差別化要因となります。ただし、素材費と製造コストは大幅に高くなります。
ヘルメット業界で注目を集めている新しい高性能代替素材です。バサルトファイバーはカーボンファイバーに匹敵する強度をより低コストで実現し、グラスファイバーと比較して約15〜20%の軽量化が可能です。また、優れた断熱性と遮音性も備えています。持続可能な火山由来素材で製品ラインを差別化したいB2Bバイヤーにとって、バサルトファイバーはミッド〜プレミアム帯の魅力的な選択肢です。
製造方法の補足:ほとんどの複合シェル(グラスファイバー、カーボン、バサルト)は、ハンドレイアップまたはプリプレグレイアップ工程の後、圧縮成形とオートクレーブまたはオーブン硬化によって製造されます。これにより、シェル厚や強化材の積層パターンに柔軟性が生まれます。
認証の遵守は必須条件です。主な基準は以下の通りです。
| 基準 | 地域 | 主な要件 |
|---|---|---|
| DOT FMVSS 218 | アメリカ合衆国 | 衝撃減衰、耐貫通性、保持システム |
| ECE 22.06 | 欧州(UN規則) | 複数回衝撃試験、回転加速度試験、拡大衝撃ゾーン |
| Snell M2025 | 北米(任意プレミアム) | より高い衝撃エネルギー基準、追加コンディショニング試験 |
| CCC(中国強制認証) | 中国 | 中国で販売されるヘルメットに義務付け |
| IS 4151 | インド | 二輪車ヘルメットのインド規格 |
ECE 22.06は現在、世界で最も包括的な基準であり、2023年にECE 22.05に取って代わりました。回転加速度試験(外傷性脳損傷の軽減に重要な要素)と拡大された低温衝撃試験が導入されました。欧州市場をターゲットとするバイヤーは、サプライヤーがすでにECE 22.06認証を取得していることを確認する必要があります。
ヒント:1つのシェル設計で複数の認証を保持しているメーカーと提携することで、1つのヘルメットSKUを複数の市場で販売でき、在庫管理の複雑さを軽減できます。
最新の認証書類を請求しましょう。メーカーの試験ラボがISO 17025認定を受けていることを確認してください。複数の認証機関でクリーンなコンプライアンス記録を持つサプライヤーは、一貫した品質管理を示しています。
年間生産能力、生産ライン数、受注から出荷までの平均リードタイムを評価します。初回注文の場合、リードタイムは複雑さと新規金型の要否に応じて、通常45〜90日です。
MOQは大きく異なります:
- ODM(既存金型使用):モデルあたり300〜500個
- OEM(新規金型開発):モデルあたり1,000〜3,000個
- 新しいカラー/グラフィックバリエーション:SKUあたり200〜500個
工程内検査のチェックポイント、最終検査プロトコル、工場がISO 9001品質マネジメント認証を維持しているかどうかを確認しましょう。信頼できるサプライヤーは、各生産バッチの検査レポートを提供する必要があります。
サプライヤーの社内対応能力を評価します:
- グラフィックデザインと塗装工場
- パッド・ライナーフォームの成型
- バイザーの着色と防曇加工
- 換気システム設計
- クイックリリースバックル機構
確立された輸出プロセスを持つサプライヤーは、書類作成、通関、国際輸送を処理できます。ターゲット市場への輸出経験を確認しましょう。
ステップ1 – 初期問い合わせと要件概要
ターゲット市場、希望価格帯、希望素材、推定年間数量、設計参考資料を提供します。
ステップ2 – 見積もりとサンプル選定
ODMの場合は既存のシェル設計から選択します。OEMの場合は金型開発費用とスケジュールについて協議します。
ステップ3 – サンプル開発
メーカーが評価用の試作品を製造します。通常、設計承認用に1〜3個、認証試験用に4〜6個です。
ステップ4 – 認証試験
サンプルは認定試験機関に提出されます。認証期間は、DOTが通常4〜6週間、ECE 22.06が約8〜12週間です。
ステップ5 – 量産
サンプル承認と認証取得後、量産が開始されます。ほとんどのメーカーが出荷前検査を提供しています。
ステップ6 – 物流と納品
完成品は梱包され、コンテナに積載され、合意されたインコタームズ(FOB、CIFなど)に従って出荷されます。
適切なオートバイヘルメット製造パートナーの選定には、素材、認証、生産能力、市場適合性の慎重な評価が必要です。新ブランドの立ち上げであれ、既存製品ラインの拡大であれ、ターゲット市場の規制環境を理解した経験豊富なOEM/ODMサプライヤーと協力することで、市場投入までの時間を短縮し、コンプライアンス問題のリスクを軽減できます。
グラスファイバー、カーボンファイバー、バサルトファイバーを含む複合素材の専門知識とマルチ認証生産能力を備えた製造パートナーをお探しのブランド様は、経験豊富なオートバイヘルメットメーカーであるBasalt MS SolutionsのOEM/ODMサービスをご検討ください。
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